閱讀全文 溫度帶來(lái)的心情變化是令人琢磨不透的,姑且算是一個(gè)新的開(kāi)始吧。其實(shí)變化的不只是季節(jié),近期的汽車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出一片繁榮的景象,無(wú)論...
閱讀全文 2011款奔騰B50已經(jīng)正式上市銷售,新車型在老款基礎(chǔ)上增加了16項(xiàng)重要升級(jí),以及171項(xiàng)產(chǎn)品升級(jí)。新車型的售價(jià)依舊保持老款價(jià)格基礎(chǔ),可...
閱讀全文 有朋友問(wèn)我該選擇什么車,預(yù)計(jì)出手10萬(wàn)元左右,需求配置高、修車便宜、售后服務(wù)沒(méi)問(wèn)題、最好自主品牌……而我的答復(fù)只...
閱讀全文 預(yù)算在10到12萬(wàn)元之間,車身尺寸能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)“A級(jí)”、能夠滿足一個(gè)家庭的日常需求、配置和動(dòng)力上又能兼顧、如果可以的...
閱讀全文 車身大小與車內(nèi)空間一直是國(guó)人衡量、選購(gòu)車輛的一個(gè)重要指標(biāo),而在這方面土生土長(zhǎng)的自主品牌又有著先天的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在我們就挑選出...
閱讀全文 “A級(jí)三廂車”歷來(lái)是中國(guó)市場(chǎng)的熱門(mén)級(jí)別,在中國(guó)車市有著舉足輕重的地位,不僅用戶群體巨大,而且普遍關(guān)注度高。當(dāng)然,目前...
閱讀全文 消費(fèi)者對(duì)待合資和自主車型的態(tài)度往往都是如果我買(mǎi)的起合資車,我就不會(huì)買(mǎi)自主車。因?yàn)樵谌藗冏畛醯挠^念里,自主車型在外觀制造、品...
閱讀全文 “五一”小長(zhǎng)假結(jié)束,車友們?cè)谧择{出游的過(guò)程中享受到了難得的愜意和舒適,但也要忍受高溫和日曬的痛苦,這時(shí)候一款帶自動(dòng)...
閱讀全文 每一屆的車展對(duì)于當(dāng)?shù)貜S商而言都是一個(gè)無(wú)比興奮的事情,作為東道主,似乎不拿出點(diǎn)什么來(lái)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。相比大多合資和進(jìn)口品牌,我...
閱讀全文 哥本哈根世界氣候大會(huì)結(jié)束后,關(guān)于世界環(huán)境污染和氣候變化的問(wèn)題,再一次成為世界關(guān)注的話題,緊接著本次上海世博會(huì)也打出了“...
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